10月15日，合武高鐵箱梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樣板做法交流會(huì)在中鐵一局合武高鐵麻城梁場舉辦。長江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司黃陂指揮部、合武高鐵（湖北段）全線各標(biāo)段設(shè)計(jì)、圖審、檢測(cè)、監(jiān)理、施工及四電等單位60余人參加觀摩交流。此次觀摩是繼今年5月份全線箱梁預(yù)制標(biāo)準(zhǔn)化施工觀摩后，麻城梁場迎接的第二次全線觀摩。
在觀摩現(xiàn)場，梁場總工程師董賀結(jié)合箱梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工現(xiàn)狀，向觀摩人員講解了高鐵箱梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樣板的實(shí)際情況，詳細(xì)分析基礎(chǔ)定位校準(zhǔn)難度大、鋼筋綁扎與預(yù)埋件安裝易錯(cuò)位、混凝土澆筑時(shí)易碰動(dòng)預(yù)埋件等施工難點(diǎn)與痛點(diǎn)。講解人員還通過箱梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樣板，從基礎(chǔ)定位校準(zhǔn)到混凝土澆筑管控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，詳細(xì)介紹了針對(duì)慣性問題的施工控制措施與卡控要點(diǎn)。
在觀摩現(xiàn)場，重點(diǎn)展示了麻城梁場在制梁現(xiàn)場設(shè)置的接觸網(wǎng)基礎(chǔ)實(shí)物交底區(qū)，該交底區(qū)將接觸網(wǎng)基礎(chǔ)的鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝等關(guān)鍵工序制作成直觀樣板，通過實(shí)物展示的方式讓作業(yè)人員清晰掌握每道工序的施工標(biāo)準(zhǔn)。隨后，觀摩人員登上箱梁，通過與現(xiàn)場實(shí)物對(duì)比和針對(duì)性提問等方式，進(jìn)一步了解了項(xiàng)目接觸網(wǎng)基礎(chǔ)樣板做法的成效。大家對(duì)麻城梁場在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工中的標(biāo)準(zhǔn)化管理、工藝創(chuàng)新和質(zhì)量管控給予高度評(píng)價(jià)。
據(jù)了解，麻城梁場為提高箱梁接觸網(wǎng)基礎(chǔ)施工工藝，采用帶有槽口且可伸縮裝置的工裝、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)螺栓焊接胎卡具、梳子板模型工裝等七項(xiàng)有效措施，有效解決了傳統(tǒng)施工中接觸網(wǎng)位置模型安裝困難問題，顯著提升加高平臺(tái)混凝土成型質(zhì)量，減小鋼筋施工誤差，大幅提升施工效率和精度。
麻城梁場通過工藝工法創(chuàng)新，為全線參建單位再次搭建了互學(xué)互鑒的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，加強(qiáng)了合武高鐵各標(biāo)段的學(xué)習(xí)交流，充分展示了中鐵一局良好的企業(yè)形象和施工管理能力，再次提升了“一局制梁”品牌美譽(yù)度和影響力。
工藝介紹
橋面實(shí)體講解
